توضیحات
خرید بلوک سیلندر پژو 405
جهت خرید بلوک سیلندر پژو 405 باید مراحل زیر طی شود :
- مالک خودرو یا وکیل وی می بایست به یکی از مراکز نقل و انتقال خودرو (مراکز تعویض پلاک) جهت اخذ مجوز تعویض سیلندر مراجعه نماید. (توجه داشته باشید در این مرحله نیاز به بازدید خودرو نمی باشد . فقط کافیست مالک خودرو به همراه برگه سبز و کارت خودرو به مراکز پلیس راهور مراجعه نماید.)
- ارسال تصاویر برگه سبز ، پشت و روی کارت خودرو ، مجوز های دریافتی از پلیس در مراکز تعویض پلاک
- تحویل بلوک سیلندر خودرو پس از حداقل 2 روز کاری
- تحویل برگه فروش (فاکتور آبی رنگ هولوگرام دار ) بلوک سیلندر صادره توسط ایران خودرو
تصاویر برگه سبز ، پشت و روی کارت خودرو ، مجوز های دریافتی از پلیس در مراکز تعویض پلاک را به شماره 09364612977 در واتساپ یا اپلیکیشن بله ارسال کنید.
بلوک سیلندر پژو 405
بلوک سیلندر پژو 405 از سری موتورهای معروف XU شرکت پژو است که به دلیل استحکام و طراحی قابل اعتمادش شناخته می‌شود. این موتورها به صورت عرضی در جلوی خودرو نصب شده‌اند.
جنس بلوک سیلندر پژو 405
بلوک سیلندر این خودرو از چدن (Fonte) ساخته شده است . این متریال به دلیل مقاومت بالا در برابر سایش و فشار، دوام طولانی‌مدتی را برای موتور به ارمغان می‌آورد. موتورهای XU از نوع 4 سیلندر خطی (Inline) با 4 زمانه هستند.
مشخصات فنی بلوک سیلندر پژو 405
موتورهای پژو 405 در حجم‌های مختلفی عرضه شده‌اند که مهم‌ترین آنها عبارتند از:
-
موتور 1.6 لیتر (XU5):
-
حجم: 1580 سی‌سی
-
قطر و کورس: 83 × 73 میلی‌متر
-
-
موتور 1.8 لیتر (XU7):
-
حجم: 1761 سی‌سی
-
قطر و کورس: 83 × 81 میلی‌متر
-
-
موتور 1.9 لیتر (XU9) – پرطرفدارترین نمونه:
-
حجم: 1905 سی‌سی
-
قطر و کورس: 83 × 88 میلی‌متر
-
نسبت تراکم (متغیر): در نمونه‌های 8 سوپاپه حدود 9.2 تا 9.3 به 1 است ، در حالی که در نمونه 16 سوپاپه (Mi16) این نسبت به 10.4 به 1 می‌رسد که نشان‌دهنده عملکرد اسپرت‌تر این نسخه است .
-
-
موتور 2.0 لیتر (XU10) – نمونه‌های فیس‌لیفت:
-
حجم: 1998 سی‌سی
-
قطر و کورس: 86 × 86 میلی‌متر
-
یکی از نکات کلیدی که باید به آن توجه کنید، تفاوت اساسی در ساختار بلوک سیلندر موتورهای 2.0 لیتری با سایر حجم‌هاست:
-
موتورهای 1.6، 1.8 و 1.9 لیتری (XU5, XU7, XU9):
بلوک سیلندر این موتورها از آلیاژ سبک (Light Alloy) ساخته شده و دارای آستر (لاینر) های خیس (Wet Liners) هستند که درون بلوک جایگذاری می‌شوند . این آسترها از نوع فشاری (Clamping Type) بوده و درزگیری آنها توسط یک واشر (O-ring) انجام می‌شود .
-
موتور 2.0 لیتری (XU10):
در این موتورها، سیلندرها مستقیماً در بدنه بلوک ریخته‌گری شده‌اند و آستر جداگانه ندارند .
این تفاوت در هنگام خرید و تعویض قطعات و همچنین انجام عملیات سیلندرکشی بسیار حائز اهمیت است.
نگهداری بلوک سیلندر پژو 405
مشاوره رایگان
تیم فنی ما آماده پاسخگویی به سوالات شما و راهنمایی در انتخاب قطعه مناسب است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.